Letiště 2
Airport 1975
Airport 1975
Režie:
Jack SmightScénář:
Don IngallsKamera:
Philip H. LathropHudba:
John CacavasHrají:
Charlton Heston, Karen Black, George Kennedy, Efrem Zimbalist Jr., Susan Clark, Helen Reddy, Linda Blair, Dana Andrews, Roy Thinnes, Sid Caesar, Myrna Loy (více)Obsahy(1)
Boeing 747 společnosti Columbie, let 409, letící z Dallasu do Los Angeles se zdá být bez větších problémů. Jenže cesta se komplikuje, protože počasí v Los Angeles není dobré, a tak je let 409 odkloněn na letiště v Salt Lake City. Obchodník Scott Freeman letí se svým soukromým Beeachcraftem na obchodní schůzku v Boise do Idaho. Ale protože počasí zablokovalo celé západní pobřeží Spojených států, i on je odkloněn do Salt Lake City. Řízení letového provozu v Salt Lake informuje Columbii 409, že na přistání má přednost před Freemanovým Beechcraftem. Když se Columbia 409 začne chystat na přistání, netuší, že se blíží tragédie. Obchodník Freeman je ve svém letadle postižen infarktem a nekontrolovatelně stoupá do letové hladiny Columbie 409. Beechcraft narazí do Boeingu 747 těsně nad sedadlem druhého pilota, vytrhne otvor, kterým je druhý pilot vytažen z letadla, zatímco trosky zabijí palubního inženýra a oslepí pilota letadla, kapitána Stacyho. Stacy je schopen ještě zapnout autopilota a spínač udržování letové hladiny předtím, než ztratí vědomí. Nancy Pryorová, letuška, pomůže kapitánovi z kokpitu a sama se vrací do pilotní kabiny. Informuje řídící věž v Salt Lake o stavu posádky a o tom, že v letadle není nikdo, kdo by ho řídil. Také informuje o škodách v kokpitu. Joe Patroni, viceprezident společnosti Columbia, je informován o situaci letu 409. Požádá o pomoc kapitána Ala Murdocka, hlavního leteckého instruktora společnosti Columbie, který je, shodou okolností, Nancyiným přítelem, i když jejich vztah je právě na bodu mrazu. Patroni a Murdock odlétají proudovým letounem do Salt Lake. Cestou komunikují s Nancy a dozví se, že autopilot udržuje letadlo ve vodorovném letu, ale nereaguje na zatáčení. Letadlo míří do hor Wasatch Range... (TV Nova)
(více)Recenze (55)
Všechny letecké katastrofické filmy jsou stejné, nic nového se v nich neodehrává a většinou s nimi přistávají nezkušené letušky nebo amaterští piloti malých letounů. To si filmaři neumí vymyslet opravdu něco lepšího než jen tohle? Jinak film je celkem slušně zpracovaný, až na to, že takováhle trhlina by poslala letadlo rázem tam odkud startovalo-tedy na zem. 20% ()
Slaďák, nebýt té díry v pilotní kabině a tří nepoužitelných pilotů. Z něčeho podobného jsem měl jako dítě noční můry... Naštěstí Boeing 747 má dvě třetiny drátů a čudlíků v pilotní kabině úplně zbytečných a tak pro řízení letadla vůbec nevadí, když je vytrhne nejprve náraz malého letadla a zbytek pak vrchní stevardka... Charlton Heston a George Kennedy mají létání v malíku a Boeing chtějí zachránit i přes přítomnost své manželky a milenky v letadle, jenže jsou v době havárie stovky kilometrů daleko na letišti. Stačí se ale dvakrát proletět speciály a pak na laně za letu vlézt do poškozené kabiny dírou velkou tak akorát pro vstup nového pilota a zbytek už je běžná rutina... ()
"Šetři energií !! Večer to má údajně hodně házet.." - "Znal jsem letušku, která to měla ráda.." ;) Velká očekávání, která jsou vzbuzována skvělými snímky, většinou působí ještě větší zklamání v případě jejich pokračování, která naše naděje nedokáží naplnit, potvrzujíce pravidlo velkého poklesu kvality sequelů, což v případě této nevyrovnané filmové série inspirované velmi dobrou knižní předlohou válečného pilota a spisovatele Arthura Haileyho platí bezezbytku.. Nadobro se vytratily atmosféra, kouzlo i nadhled prvního filmu, když byly všechny tyto jeho přednosti nejspíš vycucnuty trhlinou v pilotní kabině spolu s oběma piloty, a tak nakonec vše, co zbylo, působí stejně jako letuška ohyzdy Karen Blackové, která převzala v krizi řízení letadla, a s níž bohužel stojí a padá síla celého filmu, totiž dokonalou křečí a až nechtěně sebeparodujícím dojmem.. Navíc celá neodmyslitelná seznamovací první polovina této katastrofické, ve všech smyslech tohoto slova, záležitosti nudí k smrti, irituje šroubovanými dialogy, a divák tak s povděkem alespoň kvituje účast Charltona Hestona a maskota série George Kennedyho, bez nichž by Let 1975 tradičně sterilního režiséra Jacka Smighta byl jen naprostou ztrátou času.. ()
Jasně, že tohle není tak dobře rozpracované jako první film, ale nemůžu si pomoct, jako akční film to docela funguje, pokud odhlédneme od toho, že je letadlo možné pilotovat s tím, že má pořádnou díru v kabině pilotů a jedině, jak by se to projevilo, by byla trochu zima. Beru tohle jako béčko a jako béčko mě to bavilo. ()
Galerie (46)
Zajímavosti (4)
Související novinky
Zemřel herec Jerry Stiller
Ve věku 92 let dnes ve Spojených státech zemřel komediální herec Jerry Stiller. Zprávu na svém twitterovém účtu zveřejnil jeho syn, hollywoodský herec a režisér Ben Stiller. Podle příspěvku zemřel… (více)
Tak jsem si tak tuto neděli ke kancelářské práci pustil na ytb můj oblíbený kanál American Airlines Popular Music Tape. Na tomto kanále Chrise Cromwella docela ujíždím. Jede tam pecky ze sedmdesátek a všechno to má feeling své doby a zlaté éry amerického letectví z dob, kdy nebi kralovaly ječící stříbrné čtyřmotorové tryskáče Boeingy 707 a na projekčních prknech chytrých hlav už pomalu vykukovala finální podoba legendárního jumba 747. Tenhle film je vlastně i docela poctou tomuto krásnému stroji, protože jeho přednosti několikráte zmiňuje a v době natáčení již Boeing 747 pět let brázdil oblohu nejen nad USA. Jo Gréto, v téhle době by tě někde na letišti z toho normálně miglo ! :-). Při tom poslechu jsem si uvědomil, že se co nejkomfortněji cítím ve dvacátém století a to nejen po hudební stránce. A zase jsem si položil otázku čím to je, zda tím že stárnu, nebo zkrátka proto, že svět zejména na západě byl o poznání normálnější. A když jsem dokončil papírování, dostal jsem chuť na film z té doby a v podobném duchu. A jelikož jsem tohle letiště už dlouho neviděl, rozhodl jsem si to zase pěkně pustit. Hned ten začátek a fantastická hudba Johna Cacavase vás šoupne do amerických sedmdesátek jak já říkám éry Kojaka. Kennedy se v prvním Letišti osvědčil, takže si tu zahrál znovu. Heston v té době kraloval nejednomu stříbrnému plátnu a své ostruhy zde získané pak uplatnil v dalších katastrofických filmech jako třeba ten o potopené ponorce Gray Lady Down. A nesmíme zapomenout i na jeho roli v Battle of Midway. Záhadou mi je účast Karen Black. Ať mi všichni prominou, ale obsadit takhle ošklivou herečku do hlavní role... Chápu, má oči blízko sebe, nemůže za to. Ale zrovna u filmu, kde většinu času dělá vyděšené výrazy, vykuluje oči... Eh... To už byla hezčí i ta jeptiška co hrála na kytaru nemocné dívce, nebo kterákoliv z dalších letušek letu Columbia ... Film používá na svoji dobu docela dobré triky byť samozřejmě dnes to může působit lehce úsměvně. Ale tehdy byly možnosti jiné a nadupané PC s grafickými programy byl vlhký sen vizionářů představujících si časů příštích. Milovníci letadel se dosyta nabaží krásného Jumba a následně i záchranného CH-53 , což je fakt nádhernej vrtulník. Já jsem prostě na tyhle velké mašiny :-). Letiště je klasickým katastrofickým filmem u nějž se nesmí přemýšlet. Ale zase je to celkem neškodné. Krev je kečupová, napětí by se dalo krájet, ale vy víte, že to dobře dopadne. Aerolinky té doby fakt nepotřebovaly reklamu v podobě nějakého filmu, kde všichni reálně zařvou, protože šilhající stevardka by asi jen těžko mohla řídit mašinu, kterou v kabině za normálních okolností ovládají 3 chlapi. Námětově je to podobné prvnímu Letišti a takový už Hailey prostě je. Seznámení s cestujícími, pár napínavých vsuvek v podobě špatného počasí či nemocné holčičky co musí být včas na transplantaci ledviny v cílové destinaci a vy víte, že o zábavu bude postaráno. Pak už to tak nějak běží a vy jen sledujete kdo se osvědčí a kdo ne. Co jsem chtěl jsem ale dostal a tak i ze sentimentu dávám za 3 lomcováky. * * * () (méně) (více)