Obsah
-
V červenci 2007 se vydala tříčlenná expedice trabantem Hedvábnou stezkou do pouští střední Asie. Na tachometru malého žlutého trabanta se otáčí 15ti tisící kilometr. Pod jeho koly zmizela polovina Evropy i většina států střední Asie. Po šesti týdnech strávených v jeho nerozměrných útrobách společně projeli Dan Přibáň, Vladislav Růžička a Jan Martin Kozel střední Evropu, Balkán, Turecko, Írán a Turkmenistán, aby se v uzbeckém Samarkandu jejich cesta opět zlomila na západ a přes Kazachstán, Rusko a Ukrajinu je dovedla domů. 15 000 kilometrů je hodně dlouhá cesta, na které se může spousta podrobností vytratit. Proto jsme se rozhodli tyto vzpomínky přenést na DVD, které právě držíte v ruce. Můžeme říct - Mise splněna! (oficiální text distributora)
V červenci 2007 se vydala tříčlenná expedice trabantem Hedvábnou stezkou do pouští střední Asie. Na tachometru malého žlutého trabanta se otáčí 15ti tisící kilometr. Pod jeho koly zmizela polovina Evropy i většina států střední Asie. Po šesti týdnech strávených v jeho nerozměrných útrobách společně projeli Dan Přibáň, Vladislav Růžička a Jan Martin Kozel střední Evropu, Balkán, Turecko, Írán a Turkmenistán, aby se v uzbeckém Samarkandu jejich cesta opět zlomila na západ a přes Kazachstán, Rusko a Ukrajinu je dovedla domů. 15 000 kilometrů je hodně dlouhá cesta, na které se může spousta podrobností vytratit. Proto jsme se rozhodli tyto vzpomínky přenést na DVD, které právě držíte v ruce. Můžeme říct - Mise splněna! Komentáře uživatelů k filmu (20)
-
JANARYBA
Těch 57 min. filmu je na tak dlouhou cestu žalostně málo....neživotný, špatně sestříhaný dokument, nebo kluci prostě na natáčení kašlali a jen bezduše polykali kilometry .... Škoda, myslela jsem, že by trabant mohl strčit do kapsy i to známé putování Ewana Mc Gregora a jeho kamaráda na motorkách, ale tohle je skutečně, z tak zajímavé cesty, bída. Rozhodně je neuvěřitelné, že se tam vůbec vešli....(16.5.2011)
-
heyda
Je to těžký. Před touto úvodní expedicí s trabantem do Asie jsem viděl to druhé tažení napříč Afrikou, které mě neskutečným způsobem okouzlilo. Tohle mě v mnoha věcech spíš zklamalo, což je dané právě tím porovnáním s úžasnou Afrikou. Slabší je hudba a kamera, slabší je čtený komentář, slabší je i celkové pojetí a zpracování, stopáž je příliš malá, zajímavostí je logicky taky méně a na rozdíl od Afriky jsem se tolik nebavil..... Přesto jsem ale rád, že jsem tohle viděl. Egu mi jednoduše přirostl k srdci a fandím mu. Doufám, že se natočí i třetí cestovatelská expedice (Tatrou napříč Amerikou). 70%(30.5.2011)
-
MikaelSVK
Súhlasím s tým, že oproti novšiemu dielu, ktorý som videl ako prvý je tento slabší v mnohých ohľadoch, ale zaujímavosť + humor mu určite nechýba. 57 minút mi prefrčalo hlavou rovnako "rýchlo" ako aktérom tých 15 000 kilákov...(6.2.2012)
-
O.Peta
By člověk nevěřil, kolik je problémů s obyčejným natankováním benzínu, tolik papírování i okolo tohole je fakt k smíchu. Dobré vědět, že až někam vyrazím, radši sebou musím vzít dostatek kanystrů :D Škoda kratší stopáže, klidně by to mohlo být delší, protože ze zemí jako například Rusko a Ukrajina toho moc k vidění nebylo, ale chápu, že úmyslem bylo ukázat ty exotičtější země, kde není nouze i o problémy.(26.5.2011)
-
Cejny
Úroveň prvního dokumentu o bakelitovém trábošovi a jeho putování po Střední Asii cestou necestou má něco do sebe. Ale poté, co jsem nejprve viděl Trabantem napříč Afrikou, jsem po zhlédnutí tohoto dokumentu mírně zklamán. Dobrodružství je to bezpochyby úžasné, ale oproti Africe mi to přišlo bohužel o něco slabší. 60 %(29.7.2011)
-
okkac
První jsem viděl africké dobrodružství, takže logicky mi tento první pokus přišel trochu slabší, ale zpracováním, nicméně i Střední Ásie je velmi zajímavá oblast, dokonce pro mne ještě zajímavější, než Afrika, ale bohužel dokument je to trochu krátký na to, aby zachytil více věcí, než jsme viděli.(26.2.2012)
-
BuryGol
Já chci taky Trabanta!(19.7.2011)
-
sskrblik
Nejdříve jsem viděl napříč Afrikou a přišlo mi to o dost zajímavější. Jízda přes Uzbeckou poušť je kupodivu to samé co jet přes Tureckou nebo Kazašskou. No kdo by to byl řekl - nehostinná krajina, špatné silnice. Jsem sice rád, že se dokument i soustředí více na jízdu, ale krom oprav a toho, co kde pánové koupili je to snad kompletní výčet. Po dokumentrání stránce slabé.(28.3.2012)
-
sator
Hltání kilometrů se stává samoúčelným i tak je ale dokument zajímavý.(16.8.2011)
-
HouseMK
Nejsem tak úplně "nezávislý pozorovatel", ale přesto - nebo právě proto - klobouk dolů před celou expedicí i podmínkami, ve kterých dokument vznikal. Už se těším na další dokument "Trabantem napříč Afrikou", který slibuje ještě o poznání pestřejší podívanou.(5.1.2011)
-
dandislav1991
Trochu slabší jak Afrika ale nutno podotknout, že to jsou stejně frajeři!(29.6.2011)
-
VerenaLord
Chtělo by to alespoň dva díly, aby bylo podáno dostatek informací z tak dlouhé a psychicky i fyzicky náročné cesty. Je zřejmé, že se jedná o poměrně amatérské dílo - kamera, střih, ozvučení nestojí za nic. Cestovatelé si mohli dát víc snahy po cestě s filmováním. Jednoznačně oceňuji odvahu vydat se do takovýchto končin s tak mizerným autem. Jsem ovlivněna jejich druhou cestou, která mě naprosto dostala, a proto hodnotím stejně, i když v hloubi duše vím, že je to značně neobjektivní.(8.5.2012)
-
ondrula
Pro mě jednoznačně pochoutka, neboť se jede do střední Asie, což je něco pro mě. Ovšem musím uznat, že ve srovnání s africkým dobrodružstvím je to trochu slabší, na cestě se nic moc zajímavýho neděje, resp. tam klucí nic moc pozoruhodnýho nezachytili. Zaujalo mě, jak byli účastníci zájezdu při pekelné jízdě Kazachstánem už fakt nasraný a očividně si to takhle nepředstavovali; asi čekali, že jim trabuko v poušti pošlape jako hodinky.(2.1.2012)
-
camper
Kéž bych jednou provedl stejnou expedici. Jo, miluju dobrodružství, ale často zůstane jenom u toho, že se dívám na dobrodružství jiných. Škoda, že stopáž tohohle filmu byla jen 58 minut. Ano, Kazachstán je slušný peklo, který bych chtěl zažít!(28.2.2012)
-
hero_bk
Člověk se může jenom divit, jak zaostalý může být takový Kazachstán ve 21. století... Ty jejich cesty :D Vážně klobouk dolů, jsou to dobrodruzi.(11.2.2012)
-
mcleod
Expedice byl dobrý počin... ale ten dokument už ne. Z něj bylo jasně zřetelné, že hlavního šéfa expedice zajímá víc jeho trabant, než země, kterými projíždí. Památek bylo ukázáno poskrovnu, život lidí snad vůbec ne, ale o trabantu jsem se toho dozvěděl víc než za celý můj dosavadní život. Na DVD oceňuji vcelku vyčerpávající informace o expedici, včetně poněkud směšného shrnutí nákladů. Kamera za 130 000 na amatérské video, notebook za 30 000 na ukládání fotek :-) No nebyla to příliš nezávislá expedice.(1.3.2010)
-
Design
není to tak poutavé jako cesta po Africe, ale i tak je to dobrá podívaná. závidím takové dobrodružství :) snad to někdy taky zažiju!! .... mimochodem Kazachstán Ruless !!! :D ta jejich cesta :D nechápal jsem :)(1.6.2011)
-
DETTO1976
S každým autom sa dá prejsť kus sveta. Tento cestopis je dôkazom toho že keď sa chceš voziť na trabante tak ho musíš stále opravovať.(29.1.2012)
-
A.MacGyver
Člověk může pouze závidět. Dávám čtyři proto, že velká chyba je že z toho není seriál či dokument minimálně na 90 minut. Krásné...(29.5.2011)
-
michalkop
Oproti cestě Afrikou slabší. Možná i o dost. Zde bohužel nevidíme téměř nic jiného než porouchaného trabanta někde v pustině. Téměř žádná zajímavá příroda, žádné památky z hedvábné stezky. Navíc vím, že hedvábná stezka vedla až do Číny, tak jsem trochu zklamaný, že to zalomili už v Íránu a jeli přes Kazachstán zpátky. Jinak je neuvěřitelné, po jakých cestách byl ten trabant schopný jezdit.(18.4.2012)
