Křižník Potěmkin

Proslulá scéna na oděsských schodch nebyla v původním scénáři, ale byla vymyšlena během natáčení. (Kulmon)

Charles Chaplin prohlásil, že Křižník Potěmkin patří k jeho oblíbeným filmům. (Kulmon)

Bitevní loď užitá ve filmu nebyl křižník Potěmkin, ale starší loď Dvienadstat Apostolov (Dvanáct apoštolů), protože původní křižník Potěmkin byl zničen v roce 1922. (Kulmon)

Ve Velké Británii byl film zakázaný až do roku 1954. (Kulmon)

Pro svou převratnost a expresivitu byla řada scén z filmu často citována dalšími filmovými tvůrci. Nejexpresivnější scénou je patrně masakr na oděském schodišti. Variace na tuto scénu se objevily například ve filmech Brazil, Neúplatní a dalších. (Siriuss)

Film byl v mnoha ohledech přelomový. Objevila se zde například poprvé pohyblivá kamera; skoro celý film se odehrává v exteriéru (na rozdíl od tehdy – a ještě dlouho potom – bežné produkce). Poprvé zde také byly použity scény s tak velkým množstvím komparsistů (kteří, mimochodem, hráli zadarmo). (Siriuss)

Poprvé můžeme vidět deformaci filmového času - kdyby skutečně šli vojáci po schodišti tak dlouho, muselo by být schodiště několikrát delší. (Rosana)

Film byl natočen na státní objednávku Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany. (Trainspotter)

První verze scénáře Niny Agadžanové-Šutko čítal několik stovek stran, které popisovaly všechny zásadní okamžiky revoluční dění roku 1905. (Trainspotter)

Původní název zněl Rok pátý. (Trainspotter)

Celý název bitevní lodi byl křižník Kníže Potěmkin Tauridský. (Trainspotter)

Premiéra filmu proběhla v moskevském Velkém divadle. (Trainspotter)

Těsně před premiérou se Ejzenštejn dozvěděl, že jeho Křižníku byly vystřiženy jisté scény z konce filmu a tak je na poslední chvíli vlepil na své místo v pásu pomocí svých slin(!). Během premiérového promítání s nervozitou a úzkostí očekával příchod tragédie v podobě přetržení filmového pásu, ale ten nakonec zůstal celistvý a rozpadl se až po skončení projekce. (Trainspotter)

Pro své údajné negativní podněcování k revoluci byl Křižník Potěmkin v Nizozemí razantně prostříhán a ve Francii byly kopie dokonce i páleny. (Trainspotter)

Při příležitosti padesátého výročí premiéry filmu byl Křižník zrekonstruován do původní necenzurované skladby s novým hudebním doprovodem. (Trainspotter)

Nový hudební doprovod se zakládal na symfoniích Dmitrije Šostakoviče, který se s Ejzenštejnem nikdy osobně nesetkal, ačkoliv režisér v roce 1948 zamýšlel natočit film s hudbou jeho symfonií a Šostakovič se zase údajně inspiroval v případě své Jedenácté symfonie Rok 1905 právě u Křižníku Potěmkin. (Trainspotter)

Přesně 80. let po premiéře hudební doprovod složili i Pet Shop Boys nebo rakouský hudebník Christoph Pajer. (Trainspotter)

Během své praxe v divadle Proletkultu vytvořil Ejzenštejn koncept tzv. montáže atrakcionů, kterou prakticky použil ve filmech Křižník Potěmkin a Stávka. (Trainspotter)

Po doplutí bitevní lodi (nikoli křižníku) do Rumunska byla loď vrácena zpět a přejmenována na Pantělejmon. V dubnu 1917 dostala původní jméno, v květnu přejmenována na Borec za Svobodu, v květnu 1918 ukořistěná Němci, po válce předána Bílým, před příchodem Rudých do Sevastopolu 9.4.1919 poškozena a následně potopena v přístavu Brity, v roce 1922 vyzdvižena a sešrotována. (flanker.27)

Poprvé v historii filmu bylo použito komparzistů, navíc v tak obrovském množství. Ti navíc hráli úplně zadarmo. (Devitka)