Reklama

Reklama

Megastavby

(TV seriál)
  • Česko Velké stavby světa (více)

Série(6) / Epizody(89)

1. SÉRIA

01 - Tau-Tona - mesto zlata  Ľudstvo už oddávna túži cestovať čo najrýchlejšie do čo najväčších vzdialeností. Najďalej, kam sa človek zatiaľ dostal zo svojej rodnej planéty, bolo 55 miliónov kilometrov. Cestovať sa však aj dá opačným smerom. V pokojnom meste s názvom Carletoville, ktoré leží neďaleko od mesta Johannesburgu v Juhoafrickej republike, doputovali technici, vedci a geológovia najhlbšie pod povrch Zeme, než ktokoľvek v doterajšej histórii. V týchto miestach vykopali najhlbšiu baňu na svete, kde je najväčším nepriateľom zem a najväčšou odmenou zlato. Miesto, siahajúce až do hĺbky 3,6 kilometra dostalo názov Tau-Tona - Mesto zlata.

02 - Diaľnica  V tejto časti sa vyberieme na cestu, ktorá je stvorená na jazdu vo vysokej rýchlosti. Miesto, kde sa vysokooktánový sen o fantastickej rýchlosti stal skutočnosťou . Nemecká diaľnica - Autobahn. Ak sa pocit slobody z jazdy bez rýchlostných obmedzení stretne s nemeckou technickou precíznosťou, výsledkom je priestor, ktorý priťahuje šoférov zo všetkých končín sveta. Tento program prináša pohľad na radosti a strasti na ceste známej ako Autobahn a na ľudí, z ktorých sa pri jazde vysokou rýchlosťou stávajú "drsňáci".

03 - Tunel pod kanálom La Manche  Dve krajiny, ktoré celé stáročia rozdeľovala rivalita a vojenské konflikty - a tiež 34 kilometrov zradných morských vôd. Koncom minulého storočia sa však objavila radikálna myšlienka - vyhĺbiť tunel, ktorý by ich spojoval a ktorý by viedol 100 metrov pod morským dnom Lamanšského prielivu. V stávke bolo veľa - milióny libier a životy 8 tisícov ľudí, ktorí sa na stavbe mali podieľať. No ak by sa jeho stavba podarila, stal by sa najdlhším podmorským tunelom na svete, ktorý by skrátil dobu cestovania medzi oboma krajinami na pol hodinu. Tunel sa podarilo uviesť do prevádzky v roku 1994, no jeho existenciu od začiatku sprevádzajú veľké technické a finančné problémy. Aká bude jeho budúcnosť?

04 - Medzinárodné letisko Kansai  Medzinárodné letisko Kansai je obrovská plávajúca plocha, ktorú postavili, aby dokázali odolávať hnevu Matky prírody. Pripútajte sa, prosím a pripravte sa na pristátie na obdivuhodnom ostrovnom letisku v krajine vychádzajúceho slnka, ktoré sa jedného dňa možno ponorí späť do mora.

05 - Lietadlová loď Ronald Reagan  Lietadlová loď Ronald Reagan je ako gigantický strojový úľ s arzenálom rojov najstrašnejších bojových lietadiel sveta. Ide o plne vyzbrojené plávajúce 6-tisícové mesto. Tento supernosič bol vytvorený na to, aby zastrašil každého nepriateľa. 97-tisíc tonový obranný kolos predstavuje to najnovšie, čo sa nachádza vo výzbroji amerického námorníctva.

06 - Sears Tower  Mrakodrap Sears Tower sa týči do nebies nad Chicagom až do výšky vyše 400 metrov. Za jeho hliníkovými a sklenenými stenami sa skrýva 420 tisíc metrov štvorcových úžitkovej plochy. Má 110 poschodí a vyše dvadsať rokov sa hrdil označením "najvyššia budova na svete". V tejto časti seriálu nám tvorcovia odhalia, čo všetko je potrebné na to, aby táto megastavba mohla slúžiť jej užívateľom.

07 - Veže Petronas  Veže Petronas v Malajzii sú najvyššími budovami-dvojičkami na svete. Spôsob ich výstavby posunul o kus ďalej hranice stavebnej technológie. Každý zvrat v projekte prinášal so sebou dramatické chvíle, niekedy hraničiace s katastrofou. Dnes sa týčia v oblakoch nad ostatnými budovami v Kuala Lumpur ako symboly malajskej hrdosti a modernosti - v krajine, kde do ich vybudovania žiadny iný mrakodrap nepostavili.

08 - Most Akashi Kaikyo  Most Akashi Kaikyo je najvyšší, najdlhší a najdrahší visutý most na svete. Na svojom mieste stojí aj napriek všetkým obavám, ktoré tento projekt sprevádzali. Postavili ho v zóne tajfúnov, vydaný napospas vetrom, ktoré niekedy dosahujú ohromujúcu rýchlosť - 290 kilometrov za hodinu. To je sila, ktorá strháva strechy a vyvracia stromy. Križuje tiež jednu z najrušnejších lodných trás a čo je ešte horšie, nachádza sa uprostred zóny silných zemetrasení. Je to most, o ktorom sa tvrdilo, že sa nedá postaviť.

09 - Severomorská stena  Holandsko - jedna z najbohatších európskych krajín je v ohrození. Vražedné záplavy si vyžiadali už tisícky životov a spôsobili obrovské škody. Holanďania vybudovali jedinečnú sériu megastavieb, ktoré majú zabrániť ďalším katastrofám. Je to najdômyselnejší systém ochrany proti povodniam na svete.

10 - Priehrada Itaipu  Jeden z najambicióznejších projektov na našej planéte. Obrovská vodná elektráreň, ktorá vyrába viac elektrickej energie, než ktorákoľvek iná svete. Na jej vybudovanie bolo treba prehradiť veľkú juhoamerickú rieku. Pri zatopení okolitej krajiny mal zaniknúť celý tunajší biotop a zmiznúť tisícky domov. 40 tisíc robotníkov tu muselo bojovať proti sile prírody, obrovským teplotám a neustálej hrozbe nebezpečných záplav. Za tým všetkým sa ukrývala potencionálna katastrofa. Postavenie priehrady malo trvať sedem rokov a jej postavenia si malo vyžiadať vysokú cenu.

11 - Most cez Zlatú bránu  Najslávnejší most sveta odoláva 70 rokov neustálemu pôsobeniu deštruktívnych síl prírody. Zradné prúdy podomieľajú jeho základy. Prudké vetry ohýbajú jeho pilóty. Morská soľ rozožiera jeho masívne kovové srdce. Vďaka neúnavnému tímu, ktorý neustále nahrádza praskajúci betón a hrdzavejúce železo, sa mostu darí udržiavať náskok. Ale to najhoršie ešte len má prísť. Seizmológovia predpovedajú veľké otrasy pôdy. Toto zemetrasenie by mohlo pochovať most pod hladinu zálivu. V pretekoch s časom sa most Golden Gate prestavuje, aby odolal najmocnejšej sile na zemi.

2. SÉRIA

01 - Bostonský veľký výkop  Ako vykopať tunel pre 8-prúdovú diaľnicu priamo pod centrom jedného z najrušnejších miest v Amerike? A ako to urobiť bez narušenia každodenného života? Je to akoby si dal majiteľ auta urobiť generálku svojho vozidla priamo počas jazdy. Takúto megastavbu - Veľký výkop - sa podarilo zrealizovať v Bostone. Bol to jeden z najväčších, technicky najnáročnejších a najnákladnejších projektov verejných prác v dejinách Ameriky. Po dokončení sa náklady na jeho realizáciu vyšplhali do výšky takmer 15 miliárd dolárov. Jeho výstavba trvala 20 rokov a zmenila tvár jedného z najstarších miest Ameriky.

02 - Hooverova priehrada  Hoverova priehrada je jedna z najznámejších pamätihodností Ameriky. Jej výstavbu dokončili v roku 1935 a v tej dobe patrila medzi najväčšie stavby moderného sveta. Okrem toho, že bola najmohutnejšou a najvyššou priehradou na svete, bola aj najväčším producentom hydroelektrickej energie. Priehrada sa stala okamžite atrakciou a zároveň pomníkom odvahy 21 tisíc mužov, ktorí ju postavili a jedného muža, ktorí celý projekt dokázal zrealizovať. Dnes, po viac než 70 rokoch už nie je tou rekordy prekonávajúcou superstavbou, akou bola kedysi. Poznatky, ktoré boli získané pri jej budovaní, boli využité pri výstavbe novej generácie superpriehrad - tie sú širšie, vyššie a výkonnejšie, ako ich slávna predchodkyňa. No Hoverova priehrada si môže stále uplatňovať nárok na označenie najslávnejšia a najväčšia priehrada, aká bola kedy postavená.

03 - Megaloď  OOCL Atlanta - vysoká je ako 10-poschodová budova, za rok prepláva dve tretiny cesty od Zeme k Mesiacu a za ten čas preplaví takmer 200000 kontajnerov... je to jednoducho megaloď.

04 - Airbus A-380  Je to najväčšie a najmohutnejšie dopravné lietadlo na svete. Na jeho palubu sa zmestí viac ľudí ako na palubu ktoréhokoľvek komerčného prúdového lietadla. Je 73 metrov dlhé a na chvoste je vysoké ako 7-poschodový dom. Rozpätie jeho krídiel dosahuje šírku takmer 80 metrov. Na jeho dve paluby sa zmestí 55 cestujúcich. Jeho skonštruovanie stálo miliardy. Dostať tento kolos do vzduchu si vyžiadalo použitie nových superľahkých materiálov. Po mnohých rokoch vývoja nastala hodina pravdy. Prežije najväčšie osobné dopravné lietadlo sveta svoj prvý let?

05 - Morský kozmodróm  Je to jediná konštrukcia svojho druhu. Jej poslaním je odpaľovať rakety do vesmíru zo stredu oceánu. Jeden chybný krok môže spôsobiť osudové zlyhanie. V tejto časti nám tvorcovia seriálu predstavia morský kozmodróm pri jeho vzostupe zo sveta vedeckej fantastiky ku gravitácii vzdorujúcej realite. Toto unikátne zariadenie v hodnote vyše miliardy dolárov v sebe spája to najlepšie z americkej, európskej, ruskej a ukrajinskej technológie.

06 - Ponorka U.S.S. Virginia  Ponorka spojených štátov Virginia predstavuje budúcnosť vedenia vojen pod hladinou mora. Je to najmodernejšia a najzložitejšia ponorka, aká bola kedy postavená. Toto plavidlo novej triedy má ohromujúce schopnosti. Najnovšia technológia jej umožňuje nepozorovane sa priblížiť k pobrežiu, tajne sledovať a odpočúvať potencionálneho nepriateľa a okamžite zaútočiť plnou silou.

07 - Nápravné zariadenie North Branch  Je to najmodernejšia a najväčšia väznica s maximálnou ochranou na území Spojených štátov. Predstavuje nový prístup k riešeniu dlhodobých problémov, s ktorými sa potýkajú americké väznice. Je to megastavba navrhnutá tak, aby bola dokonale bezpečná, aby zamedzila voľnému pohybu odsúdených v jej vnútri a chránila ľudí, ktorí žijú mimo nej. Je to moderná pevnosť, ktorá posúva tento typ väzenských zariadení na úplne novú úroveň bezpečnostných opatrení.

08 - Najväčšia baňa na ropné piesky  V tieni severného polárneho kruhu, 960 kilometrov na sever od Montany, leží kanadská Alberta. Až donedávna bol tamojší rozsiahly panenský les s rozlohou štátu New York nenarušený. V nedávnej minulosti tam však začali stavať baňu na ropné piesky. Ide o projekt za 10 miliárd dolárov, ktorý pokrýva viac než 100 tisíc hektárov divočiny. Vybudovali tam domy pre 12 tisíc robotníkov, ktorí uprostred rozsiahlej pustatiny obsluhujú najväčšie vrtné súpravy na svete. Dôvodom, prečo tu znášajú drsnú klímu kanadského severu je, pod povrchom lesa sa skrýva poklad s potencionálnou hodnotou 80 biliónov dolárov. Nie sú to ani diamanty, ani zlato. Je to ropa. Je jej tam trikrát viac, než v Saudskej Arábii.

09 - Dubajské palmové ostrovy  O Palm Jumeirah si ľudia mysleli, že sa nebude dať nikdy postaviť. Tento umelý ostrov, ktorý zasahuje 5,5 kilometra do Perzského zálivu, je jedným z najodvážnejších inžinierskych projektov v histórii . Je taký obrovský, že ho možno vidieť z vesmíru. Pri jeho výstavbe použili iba piesok a kameň, pričom ho neustále ohrozujú prudké búrky, zemetrasenia a erózie spôsobené morskou vodou. Je to malý zázrak, že Palm Jumeirah vôbec existuje. Inžinieri tu neustále musia bojovať proti silám prírody.

10 - Singapurský prístav  V Singapure, najrušnejšom prístave sveta, je možné objaviť všetko, čo súvisí s veľkoobjemovou vodnou dopravou. Obrovské lode, ktoré dokážu naraz previesť až 4000 áut, megatankery prevážajúce nepredstaviteľné objemy ropy, či vysoké žeriavy, ktoré prekladajú 1/4 svetového lodného nákladu. Lode tu spúšťajú kotvy každé 2-3 minúty. Keďže majú presne stanovené časové plány, musia byť naložené načas. Preto v prístave pracuje 6 tisíc ľudí 24 hodín denne a riadiace pracovisko musí pracovať bezchybne.

11 - Najväčšie kasíno  Las Vegas sa týči v púšti ako obrovská fatamorgána amerického juhozápadu. Je plné okázalých budov, ktoré majú prilákať návštevníkov, túžiacich po hazarde. Ak má teda nová stavba niečím zaujať, musí byť jedinečná. Na známom Las Vegaskom bulvári Strip preto začali stavať hotelový komplex s kanálmi a gondolami, ktorý mal byť dokonalou replikou Benátok. Po dokončení tohto obrovského a drahého projektu začal hotel mal ponúknuť ubytovanie v 7000 izbách a možnosť oddať sa hazardným hrám v najväčšom hotelovom kasíne na svete.

12 - Most Millau  Ak si predstavíme rad Eiffeloviek, nad ktorými je zavesená 4-prúdová diaľnica, dostaneme základnú predstavu o moste Millau. Je to najdlhší most na svete, klenúci sa ponad jedno z najhlbších údolí vo Francúzsku. Najvyššia veža tejto stavby sa týči do výšky 334 metrov. Most tak vyzerá, akoby bol postavený nad oblakmi. Pri realizácii toho spočiatku utopicky pôsobiaceho projektu sa museli konštruktéri vysporiadať so zosuvmi pôdy, s vetrom dosahujúcim až 130 kilometrov za hodinu a silnými búrkami, ktorým mal most dlhodobo odolávať - jeho životnosť bola stanovená na 120 rokov.

13 - Horská dráha Kingda Ka  Najvyššia a najrýchlejšia horská dráha na svete.

3. SÉRIA

1 - Supertanker  Megastavbami, plaviacimi sa moriami, sú supertankery. Kolosy, ktoré prevážajú LNG, skvapalnený zemný plyn, sú obry, vďaka ktorým funguje náš moderný svet. Bezpečnosť takéhoto plavidla si vyžaduje aplikáciu technickej presnosti a špičkovej vedy. Len ak sa preverí spoľahlivosť aj tej najmenšej súčiastky, môže loď zaujať miesto po boku ostatných supertankerov. Prísnosť a dôslednosť je potrebná, pretože v útrobách supertankeru sa ukrýva toľko energie ako v šesťdesiatich hirošimských bombách..

2 - Dubajský palác snov  Na dubajskom pobreží sa hrdo týči jedna z najúžasnejších stavieb na našej planéte. Má 321 metrov a je vyššia ako Eiffelova veža. Istý čas šlo o najvyšší hotel sveta a určite patrí medzi najluxusnejšie. Táto stavba mala za cieľ ohromiť. V preklade jej názov znamená „Arabská veža“. Je to Burj al Arab. Stavba tejto ikony 21. storočia bola úporným zápasom, ktorý všetkých zúčastnených dostal na hranicu vlastných možností.

3 -

Ďalšie nezatriedené časti:
Diaľnica
Betón
Bostonské tunely
Burj Al Arab
Tehla
Diamantová baňa
Katedrála v Charter
Koloseum
Ľadový hotel
Megamosty Dánsko-Švédsko
Megatrajekt Havaj
Mosty v Číne
Najdlhší most
Najväčší drtič
Najväčšia horská dráha
Najväčšie ropné plošiny
Najvýkonnejšia priehrada
Queen Mary 2
Preprava leteckých síl
Supervrtuľník
Rotterdamský prístav
Vlaky budúcnosti
Panamský prieplav
Palmový ostrov
Veľká pyramída
Supertanker
Stanica na južnom póle
Oceľ
Odpadky
Rafinéria v Kanade
Podmorské vŕtacie stroje
Továreň na peniaze (oficiální text distributora)

(více)

Recenze (38)

PROCESOR 

všechny recenze uživatele

Je to pěkně udělaný. Myslím, že budoucnost je stejně v Asii. Když sem viděl, jak tam prokopali celou horu a srovnal to s naší Blankou, tak jsme prostě v prdeli. V Japonsku sebralo tsunami x km dálnice a za měsíc jí měli postavenou. Naše slavná D1, škoda slov. A jeden díl myslím, že v Koreji stavěj letište+dálnici+nejmodernější město najednou, to vše na sebe navazuje do cca. 5x let. Tady už nejde jen o prachy, ale o disciplínu, výzvu, morálku, kulturu celé společnosti. ()

Sygauras

všechny recenze uživatele

Dubajské palmové ostrovy - Palm Jumeirah : z mého (odborného) pohledu se jedná o velmi zajímavé dílo, které ale mělo být postaveno jinak. Postavit to čistě z písku je sice hezké a má to určitě kouzlo a ohromí to svou velkolepostí ale jde o problematickou část stavb. Prakticky nikde nenajdete informaci o tom že i když ten písek těžily ze dna moře a následně ještě vibracemi a udusáním zpevnily, tak se pořád bude sesouvat směrem do vody. Je jedno jak moc to zpevníte, můžete se třeba na hlavu stavět, ale nezabráníte odplavování. To má za následek neustálé hlídání a neustálé práce na opětovném přesouvání písku zpět na místo. Takže tam neustále plují lodě a neustéle se pracuje na nekončícím boji z přírodním systémem který nemůže být změněn. Další věcí jsou samotné "listy" palmového ostrova. Po přečtení několika článků, prohlédnutí dokumentace a vyslechnutí mnoha názorů, musím říct že bych tam bydlet nechtěla ani náhodou. Z jednoho "listu" se totiž díváte do druhého a vyhlídka na moře je prakticky nulová, protože i na okrajích "listů" je výhled na vlnolam, který chrání celou palmu před ůčinky přílivu a odlivu. Nebýt tohoto vlnolamu, který brání přímému pohledu na moře a nekonečné dálky, by ostrov zmizel během pár týdnů. Nejsem "světoznámý" inženýr a projektant takže můj názor nestojí za zmínku, ale kdyby to bylo čistě na mě, změnila bych celý koncept výstavby a hlavně bych to nikdy nestavěla z písku hned od základu. Pojmula bych to po svém a z vlastní rozumovou úvahou o všech aspektech. Ano, souhlasím z tím že se jedná o neuvěřitelný technický projekt ale nemůžu si pomoci, tak jak to postavily to jednoduše nemůžu pochválit. ()

Reklama

tommmy89 

všechny recenze uživatele

Tento dokumentárny seriál mi dal veľa poznatkov, či už takých čo sa mi zídu, alebo nie... Nikdy nie je na škodu dozvedieť sa niečo nové a obzvlášť také, čím sa prezentuje tento dokument.. také kolosálne, čo nedokáže človek vytvoriť za deň, ale svojou snahou a vytrvalosťou tvorí mesiace, ba až roky .. Skláňam poklonu pred týmto dokumentom, lebo mi dal dosť ... :-) ()

peiton 

všechny recenze uživatele

Ja neverím vlastným očiam!Tento dokument skutočne stojí za pozornosť a nebudete ľutovať ak mu obetujete svoj čas..Pri niektorých dieloch som len neveriacky krútila hlavou.Medzi jednotlivými sériami si dovolím vypichnúť a upozorniť na diely ako Mesto zlata, Bostonský veľký výkop,Nápravné zariadenie North Branch, Dubajské palmové ostrovy,Najväčšie kasíno,Horská dráha Kingda Ka,Tunel pod kanálom La Manche.. ()

Una111

všechny recenze uživatele

Když jsou peníze, tak jde všechno. :-( Viděla jsem pouze jeden jediný díl - stavbu Burdž Kalifa ve Spojených arabských emirátech - takže nehodnotím. Dokument se nezmiňuje o jedné "maličkosti", totiž o tom, že ve 158. patře je nejvýše položená mešita na světě. Takový temný flíček na kráse této budovy, který nám má připomenout, že tento úspěch vědy a techniky se nachází v zemi vyznavačů falešného, zvrhlého náboženství a že jediné, co jim můžeme přát, je zanechání bludů a nalezení skutečné věčné Pravdy. ()

Galerie (9)

Zajímavosti (7)

  • Most bol slávnostne otvorený 12. decembra 2004. (m.a.t.o.)
  • S výstavbou sa začalo 16. októbra 2001 a trvala 38 mesiacov. (m.a.t.o.)
  • Celkové náklady na most boli cca 400 miliónov eur. (m.a.t.o.)

Reklama

Reklama