Obsahy(1)
TT3D: Closer to the Edge je film o legendárním závodě Tourist Trophy na ostrově Isle of Man, který každoročně mění tento malý ostrov na ráj fanoušků silničních motocyklových závodů.
Závody se zde jezdí po uzavřených veřejných komunikacích, které jsou vždy obklopeny diváky ze všech koutů světa. Jezdci zde doslova létají rychlostí přes 300km/h. Jen málokterý ročník se obejde bez zranění nebo úmrtí nějakého jezdce. Jezdci si nebezpečí uvědomují, přesto se každý rok vracejí s odhodláním posunout hranice možností zase trochu dál a stát se "Králem hory".
(Kinq)
Recenze (29)
Hodně zajímavý dokument o motorkovém závodě na Isle of Man. Před filmem jsem o něm nikdy neslyšel, ale teď už vím že existuje. Většina dokumentu je rozhovory se samotnými jezdci, kteří se řítí obrovskými rychlostmi (200km/h+) po obyčejných cestičkách na Isle of Man. Podle mě to jsou normální blázni, mám asi svůj život moc rád abych dělal takovýhle píčoviny :). Dokumentu by prospělo malinko zkrátit, proto dávám 80% a doporučuju se podívat! ()
Isle of Man TT. Nejtěžší motocyklový závod světa, jedno kolo má 60 kilometrů, kolem stromů, ve vesnici, v kraji, jen pro lidi kteří v hlavě nemají pořádek. Moto GP je vedle toho snídané. Můj oblíbenec Guy Martin (čert k pohledání) v hlavní roli, je to vynikající dokument, ............................................ 5/5................................... Koho zajímá víc tento sport -Road racing- těm doporučuji i Severoirský dokument THE ROAD RACERS/1978, dostupný online, v hlavní roli s legendou Joey Dunlopem. Na imdb, atd nehledejte. (Je to spíše poloamatérský dokument, má 60 minut, ale dokonale nám přibližuje svět road racingu v 70.letech.) Jsou tam záběry s rodinou, z garáže (doma), z North West 200, atd. Dokonale přímý dokument. ()
Inside dokument o bláznech na motorkách, které někteří považují za posledlé svým hobby. Poskytuje to syrovost dokumentu a to mě baví. Co mě ale udivuje, je fakt, že film je prostě jen dobře sestříhán, ale neposkytuje skoro nic, krom záchvěvu se přidat, což ale po chvilce uvažování každý rozumný rád zavhrne jako hazard s něčím, co se nedává dvakrát. ()
V roce 1932 startovaly v závodu Tourist Trophy na ostrově Man 3 závodní pětistovky Jawa. Nejlepší se sice umístila až na 14. místě, ale Jawa si svým výkonem získala publikum i britský tisk. Závodní speciály byly odvozené od sériového motocyklu Jawa 500 OHV, který měl výkon 18 koní a nejvyšší rychlost 100 km/h. V roce 1933 byl na uzavřeném úseku poblíž Pardubic na speciálně upraveném motocyklu překonán oficiální český rekord výkonem 179,5 km/h. [zdroj: WOHLMUTH, Jiří. Jawa 500. Praha, Grada Publishing, 2013]. V závodech se vždy pokoušely technické i lidské limity. Jenže tehdy to byla ještě sranda. Terénní závod "šestidenní" i silniční závody jako Tourist Trophy jezdily ty samé motocykly. Uklouznutí v zatáčce znamenalo spíš ošklivou odřeninu. Umíralo se ovšem už tehdy - mezi roky 1907-1939 zemřelo 21 závodníků. Jenže ty technické limity se od té doby každým rokem posouvají. Dnes mají sériové litrové supersporty výkon 200+ koní. Posouvají se i lidské limity? Ne, ty jsou stejné jako před 100 lety. Proto se v tomhle závodě pořád více a více umírá. Jen v roce 2005 zemřelo 9 závodníků, obvykle tu jsou 3 smrťáky ročně. Logicky se takového závodu účastní jen ti největší debilové a tento dokument zachycuje jejich soukromé životy. ()
Na motorke som sa viezol raz v živote a aj to bola Babeta. Na druhej strane chápem tú vášeň, pretože tiež rád športujem a vyhrávam. Vďaka skvelej kamere si to môžete vychutnať takmer ako naživo a po tých zatáčkach ísť na dvoch kolesách vyše 200km/h je pre istých jedincov značne návyková záležitosť, ktorej sa nechcú vzdať ani keď takmer prídu o život.. ()
Galerie (26)
Photo © 3DX Media
Reklama