Obsahy(1)
Skupina B byla zavedena v 80. letech, kdy měly výrobci velkou svobodu v užití technologií, především co se týkalo výkonu. Rozpočty se tak vyšplhaly do neuvěřitelných výšek. Změny nastaly okolo roku 1981, kdy se mezinárodní automobilová federace rozhodla zmírnit omezení a dovolila, aby byly vozy stavěny přímo pro rally závody. Výrobci tak měli možnost předvést ty nejrychlejší, nejhlasitější a nejneuveřitelnější really vozy. Ovšem o 5 let později spadla klec. Tyto povolení byly staženy. Proč? Obrovsky silné vozy Skupiny B byly jednoduše příliš rychlé pro závodění a stávaly se čím dál tím nebezpečnějšími jak pro závodníky, tak pro davy fanoušků. Představí se vozy jako Ford RS200 - Lancia 037 Rally - Lancia S4 - MG Metro 6R4 - Peugeot 205/T16 - Audi Quattro - Renault 5 Turbo - Opel - Citroen... a také úžasné Ferrari 288 GTO Evoluzione - Jaguar XJ220 a supervůz Porsche 959, vůz, který zvítězil na rally Paříž - Dakar a 24-hodinovém závodu Le Mans. (oficiální text distributora)
(více)