Česko,
2013, 3 h 54 min
(Minutáž: 26 min)
Režie:
Ján NovákEpizody(9)
-
Osudným tunelem Jana Pernera (E01)
-
Vlakem po Praze (E02)
-
Vlakem na dno Želivky (E03)
-
Projížďka "továrnou na smrt" (E04)
-
Osoblažkou po slezské Hané (E05)
-
S Cimrmanem do Kaprounu (E06)
-
Vlakem za železnou oponu (E07)
-
Krušnohorským Semmeringem do Saska (E08)
-
Zubačkou do Krkonoš (E09)
Obsahy(1)
Železniční doprava v českých zemích má své počátky už v první třetině 19. století. V průběhu posledních desetiletí u nás sice dochází k rušení některých regionálních tratí, přesto ještě stále máme jednu z nejhustších sítí železniční dopravy na světě. K tomu se logicky váže také existence velkého množství technických památek a unikátů na našem území. Některé z nich jsou obecně známé, jiné jsou důmyslně ukryty před zraky obyčejných smrtelníků a zachovávají si svá tajemství, o nichž ví jen hrstka železničních nadšenců… (Česká televize)
(více)Zajímavosti (1)
Most u Remagenu (1969)
- Oním slavným mostem ve filmu je tzv. "Davelský most". Aby byl co nejvíce vizuálně přiblížen tomu u Remagenu, byl doplněn věžemi a do skály za ním byla dokonce vyražena část tunelu dlouhá 30 metrů navazující na mostovku. Po ukončení natáčení byla vyražená část sice zavezena, ale zbytky vstupního portálu jsou do dnes v Davli patrné. Zahlédnout je možné úsek např. také v dokumetárním cyklu ČT Tajemství železnic (od r. 2013), v části "Vlakem na dno Želivky", v kapitole "Posázavský pacifik". (ceskyhonza)