Nebezpečný vlak

Po delším výzkumu jsem objevil, že se jedná o poměrně zdařilou adaptaci apokryfního spisu Franze Kafky Das Zughalten von der nordwestlichen Bahn (Zastavení vlaku severozápadní linky, vyd. nakl. Růže v ecobalu, Praha, 2003). Jedná se o pokračování zeměměřičových dobrodružství - tentokrát v Americe (předznamenává známý román Nezvěstný/Amerika, který Kafka napsal posléze, byv ještě okouzlen vlastními popisy americké krajiny z okna vlaku). Zeměměřič se však tentokrát nechce dostat do zámku, jelikož pochopil absurdnost svého marného úsilí, ale snaží se tentokrát zastavit jedoucí vlak a opět nikdo nemůže pochopit proč se mu to stále nedaří. Kafka zde rozehrává známý kolotoč bláznivých náhod a absurdních situací, které onou precizní drobnokresbou, jež je pro něj tak typická, vytváří neuvěřitelnou mozaiku nepochopitelné a bezútěšné lidské činnosti a nechává čtenáře okusit notnou dávku existenciální tísně. Lze s jistotou prohlásit, že výborný Mastroianniho film - i když se od knižní předlohy často výrazně odchyluje - dokázal hlavní myšlenku knihy převést s naprostou jistotou a jedině velice citlivý divák dokáže plně vychutnat onu subtilní symboliku nezastavitelné a věčné "jízdy vlaku" jako archetypu "života spějícího ke smrti". Zastavit vlak totiž - stejně jako zastavit život - prostě nelze. Film is a great art of life... (28.02.2009)

Takovou snůšnu trapnosti, nesmyslů, klišé a hloupostí jsem ještě v životě neviděl a lituji času, který jsem tomu při obědě věnoval. Tento typ filmu nemusí být realistický, ale autoři nesmí provádět při trvorbě hromadné hulící orgie, jako se tomu nejspíše dělo zde ... spíše to tedy bylo něco tvdršího a investory uložily do kómatického spánku, jinak si to neumím vysvětlit, že nědo nechá za svoje peníze vyprodukovat něco takového. (04.09.2016)

"Měli bychom ten vlak zastavit, než na to přijdou." Na začátek, bych si dovolil položit hádanku. Jaký je rozdíl mezi nebezpečným vlakem a "Nebezpečným vlakem"? No přece žádný, je to barevné a hýbe se to a to divákovi musí stačit. Sám jsem se divil, jak tempo tohoto filmu příjemně utíká, jako krajina za oknem a jak se v tomto, nechtěně komickém příběhu všichni snaží zastavit vlak, u kterého by stačilo zatáhnout za záchrannou brzdu, což samozřejmě nikoho nenapadlo, protože mezi cestujícími nebyl dobrý voják Švejk a protože by jinak děj trval, tak třicet minut. Nehledě na to, že se ve filmu objevuje bytost "Q", ze Strar Treku TNG, které by stačilo lusknout prsty a bylo by po vlaku, ale to bych byl ochuzen o ten nesmyslný způsob vystupování a nastupování za jízdy, u kterého jsem se opravdu zasmál a o ten neuvěřitelný paradox s cestujícím ve vlaku, který dostal infarkt, ale nemohl do nemocnice, protože byl ve vlaku, který měl narazit do nemocnice i o dramatický závěr, v němž odpojenou a vykolejenou lokomotivu, řítící se do propasti, pro jistotu vyhodí do povětří, kdyby ten pád náhodou přežila. (16.09.2015)

Možnosti tohoto akčního drama byly dost omezené. Dojde k technické závadě a vlak se řítí nekontrolovatelnou rychlostí. Jedině vlakový expert Robert Urich, který je shodou okolností v soupravě, si ví rady. Vycházím z toho, že se jedná o televizní film a nelze tedy čekat nic bombastického po technické stránce. Na televizní produkci je to docela v pohodě. Co film sráží je prezentace Uricha jako supermana, ačkoliv je herecky celkem snesitelně disponovaný, přece jen není to žádný mladík. Film se rychle rozběhne, nabere tempo, a rozhodně si diváka nezíská snadno svým tématem. Jako nepříliš náročný divák jsem se vcelku i bavil, ale rozplývat se nad ním nebudu. Štvalo mě nejvíc jaký diletantský přístup tvůrci zvolili, protože zřejmě počítali s tím, že se na to nebude dívat nikdo s odbornými znalostmi. Další faktor, který mohl být přece jen lepší, byla režie béčkaře Armanda Mastroanniho, která vždy byla moc obyčejná a jen málo strhující. Nuda by nemusela až tak hrozit, pokud se divák smíří s podprůměrným vyzněním filmu, jehož recyklovaný námět nebyl marný. 20% (14.05.2012)

Ach jaj, tie kanadské televízne filmy, ktoré sa hrajú na niečo viac, ako v skutočnosti môžu ponúknuť. Keď opomeniem vizuálnu stránku, tak do očí bijú hlavne dialógy a množstvo klišé, ktoré sa niekedy so zdravým rozumom ťažko dajú prehltnúť - iritujúce neustále obviňovania seba či druhých - toho fagana by som namieste pridusil. Svojím spôsobom si to síce dokáže držať dávku napätia, ale to jej jeden z mála plusov. Druhým je to, že katastrofické filmy s vlakovou tematikou, na rozdiel od lietadiel je ich výrazne menej, môžem. Robert Urich v roli vlakového Bruce Willisa - vďaka, ale radšej nie. Len vzhľadom na televízne spracovanie a oklieštenosť výdajov na efekty či akciu, prižmúram oko. (07.09.2016)