Smrtící mýtus (S17E02)

Rozvláčné jako vždy. Ikdyž tady i byly změny ve směrech vyšetřování... "Standardních sedm." - "Led v lednu." Pneumatické odmrazování: Neaktivovali ho. Mýtus byl, že podle starší verze odmrazování se vaky na náběžkách vyfukují pomalu, led mohl prý udělat krustu i nad vaky, čímž by odledování už dále nefungovalo. Jenže taková funkce už byla dávno vyřešena: Vaky se nafouknou během sekundy a vyfukují se podtlakovým sáním. Potíž byla u aerolinek, které dávaly pilotům instrukce čekat s nafukováním až na tloušťku ledu cca 5 mm. Přitom pokusy v NASA ukázaly, že už 1 mm dělá potíže: Ztrátu vztlaku. Nakonec byl za viníka označen úřad FAA, pro svou pasivitu, že nenastavil pravidla, ačkoli kvůli ztrátě vztlaku kvůli námraze měl již stohy hlášení z nehod. - Navíc při nebezpečí námrazy ani nebyly instrukce o navýšení minimální rychlosti. A díky autopilotovi piloti ani neměli včasné varování, hmatovou zpětnou vazbu přirozeným chvěním kniplu, o změně aerodynamiky letounu. - Viděl jsem dnes (2022-01-31) opět na National Geographic: Tam však tuto epizodu mají označenou jako S16E2, a ne S17E2, jako zde. (31.01.2022)

Absurdní chyba, která zapříčinila smrt mnoha lidí. Hlavně, že to FAA vědělo. Klasika, úřední šiml je velmi pomalý. (09.03.2024)

Chyba v namrzání křídel :/ Chudáci, ale za chybu označili Federální letecký ústav, který nestavil závazné normy proti námraze... NJN za chyby se platí a mohlo to postihnout jakékoliv letadlo :/ (11.03.2021)

V letectve mýty zomierajú pomaly, tvrdia odborníci. Zmeny v normách majú slimačie tempo, a preto musí vždy najprv zomrieť dostatočné množstvo ľudí, než sa začne niečo urýchlene robiť. Žiaľ, pokrok si vyžaduje obete. Aj tie zbytočné. (19.09.2022)