Obsahy(1)
Pokračovaní speciálního dílu Top Gear: Africa Special, Part 1 , kde se Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond pokusí v Africe nalézt skutečný pramen Nilu za pomoci tří velmi levných aut. Do poslední chvíle se stupňují nejen nástrahy drsné Afriky, ale i vzájemná rivalita. (Azog)
Recenze (25)
Komentář se vztahuje k oběma částem. Jednoznačně ten NEJLEPŠÍ díl Top Gearu. Člověk by řekl, že po těch letech klukům z Top Gearu dojdou nápady, ale kdepak. Tenhle díl je navíc důkazem, že TG není vyhraněný jen pro motoristické fanoušky, aut bylo minimálně. Africký speciál má v hlavní roli humor, naschvály, nádherné (přestože někdy blátivé anebo hrbolaté) prostředí Afriky a zase ty nashvály a humor. I cesta za pramenem Nilu byla skutečně zajímavá. Stručně a jasně asi jediný speciál Top Gearu, který si brzy musím pustit znovu. ()
Akčnější a vtipnější pokračovaní Afrického speciálu. Připomeneme si zvuk blížícího se blba, budeme svědky další velké várky naschválů (vzájemné kradení si dílů od auta, zejména pak zadního skla, kapoty či záchoda), Jeremy Clarkson nám představí jeden ze svých nejlepších nápadů (ruční brzda, vrchol celého speciálu), zažijeme další velmi, ale velmi kamenité a blátivé cesty, profesionální opravy Tubaru Richarda Hammonda a závěrečného závodu k prameni Nilu, který pánové nakonec přece jen našli a kupodivu ho absolvovali bez aut. Jen ten vítěz mě trochu zklamal. Ale jinak nemám proti Jamesi Mayovi vůbec, ale vůbec nic... A nesmím zapomenout na americké turisty! Sir David Attenborough se opět dočkal své čestné zmínky. 100%. ()
Jedná se o jednu z NĚKOLIKA speciálních epizod seriálu Top Gear. Seznam speciálních epizod TG je následující : US Special (série 9), Botswana Special (série 10), Vietnam Special (série 12), Bolivia Special (série 14), Middle East Special (série 16), India Special (série 18), Top Gear Winter Olympics a Polar Special. ()
"Ďoura, ďoura, ďoura ... velká ďoura." Některé africké silnice a D1 bych lépe nepopsal. Z toho plyne, že kdybych se měl vydat do Afriky, tak bych si nevybral žádný z uvedených kombíků, ale "nezničitelný" Trabant. Nicméně závodní hledání "nezpochybnitelného" pramene Nilu mě hodně bavilo, poučil jsem se, jak se přestavuje Subaru na Tubaru a pokud budu muset jednou vyrazit autem na voru přes řeku plnou krokodýlů, tak jsem teoreticky připraven. ()
V druhé části tohoto šíleného dvoudílu přibyl počet naschválů. Při pohledu na Jeremyho důmyslnou brzdu z kusu klády přivázané k autu se mi smíchem málem protrhla bránice jako jiné ústrojí třináctce na své první alkoholové pařbě. Zřejmě zlatý hřeb celého dílu. Velkou část dílu zde zabrala stavba voru, která k velkému překvapení nedopadla totální katastrofou. Celkově tato druhá část byla v mých očích zřejmě tím vůbec nejlepším, co Top Gear speciály mohou nabídnout. [95 %] ()
Reklama