Scénář:
Harry KleinerHudba:
Michel LegrandHrají:
Steve McQueen, Siegfried Rauch, Elga Andersen, Luc Merenda, Louise Edlind, Angelo Infanti, Carlo Cecchi, Jean-Claude Bercq, Ronald Leigh-Hunt (více)Obsahy(1)
Právě po roce se americký profesionální závodník Michael Delaney vrací na závodiště ve Francii, kde byl během závodu trvajícím 24 hodin těžce zraněn. Při prohlídce místa si uvědomuje silné sympatie k Lise Belgettiové, vdově po jezdci, který tragicky zemřel při stejné nehodě. Přestože se Delaney dlouho vzpamatovával z řady těžkých zranění, znovu usedá do svého oblíbeného vozu značky Porsche. Také v tomto závodě Le Mans přitom jde hlavně o souboj a prestiž dvou největších automobilových „stájí" firem Ferrari a Porsche... Hlavní roli v akčním snímku režiséra Lee H. Katzina ztvárnil hollywoodský herec Steve McQueen, známý z řady úspěšných filmů (Sedm statečných, Velký útěk, Motýlek, Bullittův případ a Útěk). Jistě je vhodné připomenout, že také sám závodil a vyzkoušel i obtížný okruh Le Mans, kde se již v té době často jezdilo rychlosti překračující 320 km za hodinu. Film zaujme fascinujícím pohledem do světa automobilových závodů a jeho zákulisí (kameru vedli René Guissart Jr. a Robert B. Hauser), stejně jako autentickými místy závodu. Působivou hudbu k filmu napsal známý francouzský skladatel Michel Legrand. (Česká televize)
(více)Recenze (259)
McQueen je fajn, ale toto je film asi iba pre fajnšmekrov rýchlych kolies a hlavne okruhových pretekov. Príbeh je až niekde v pozadí a príliš jednoduchý, bez štipky čohosi, čo by diváka prebralo z letargie. Dokonca aj dialógov je poskromne. Väčšinu času tvoria dokumentárne zábery samotných pretekov, ktoré sú (iba predpokladám) na svoju dobu (r)evolučné. ()
Úžas, napětí, strach, rychlost, hyenismus, nezájem. Tenhle film je tak napínavý ! Napínavý je díky kameře, střihům a místy absolutního ticha, kdy je slyšet jen bušení srdce. 24 hodin Le Mans je neskutečná podívaná - kvůli poču lidí, aut, kvůli adrenalinu, očekávání, sklamání. Když zde vidíte, že tu závodí nejlepší značky světa, vyvíjí nejlepší součástky a přesto to někdy nestačí. Doporučuji shlédnout se zvukem na maximu, protože to burácení motorů s perfektními střihy je snad nejlepší, co jsem kdy viděl ve sportovním filmu. Skvělá hudba a koncovka s pohledem Steve McQueena ! ()
Nechala jsem se postupně vtáhnout a polapit, ta atmosféra příprav, směsice vzrušení i nervozity, nadšení fanoušků, plná parkoviště, moře stanů, davy natěšených lidí, to vše na mne zapůsobilo.. Bitva Porsche vs. Ferrari je dostatečně zajímavá na to, aby mě přikovala k obrazovce.. Steve McQueen mi do téhle role padnul, jeho strohý a soustředěný výraz byl akurátní, Elga Andersenová se mi moc líbila... Domnívám se, že se jedná o zcela neklasifikovatelnou skupinu lidí, kteří naprosto propadli své vášni a nemají sílu se jí vzdát, vědí, že je to nebezpečné, vědí, že mohou přijít o život, jenže pro ně platí - „všechno předtím i potom je jen čekání“... ()
Sledovat Le Mans 1971 druhý den po projekci Grand Prix 1966 je jako rozpačitě, ale s nadějí vyčkávat v restauraci po hlavním chodu na dodatečný zákusek a zjišťovat, že místo něj zůstaly v nabídce jen zbytky jídel včerejška. Přestože minimálně jeden snímek z prostředí automobilových závodů mě opakovaně nadchl, rozhodně mě po většinu času nebavilo sledovat film, v němž se scény závodu aut podél trati stávají téměř veškerou jeho výplní, něco jako příběh mimo jeden samotný závod tu téměř neexistuje, charakterizace postav zůstává naprosto minimální a v hlavní roli figuruje herec, který možná (tedy určitě) umí výtečně řídit rychlý vůz, ale jinak ničím mě tu nedokázal oslovit. Sledovat McQueenův obličej se stejně nasazeným jedním výrazem během věštiny scén začalo být pro mě brzy úmorné, minimálně stejně jako civění na kroužící auta dokola bez přidané hodnoty či invence navrch. Na chvilková vytržení z nekonečné letargie, v podobě zrychlujícího se bušení tepu před startem nebo samotného závěru s Legrandovou hudbu a záběry na pohlednou Elgu Andersen, sice došlo, ale minimálně. Jestliže jsem se této klasice od nevýrazného režiséra dlouho vyhýbal, vlastně jsem o moc (v konkurenci o 5 let staršího Frankenheimerova filmu o to víc) nepřicházel. [50%] ()
Spracovaním je to čisté neoformalisticé nebíčko a potých dekádach aj vizuálne totálne uhrančivé, pútavé retro. Drvivá väščina filmu sa odohráva na závodnej dráhe, avšak trajektórie závodiacich áut sa stávajú úplne legitímnym metaforickým jazykom, ktorý uvážene rozvíja medzi časom načrtnuté vzťahy postáv. Nejde o príbehový nedosatok, ale celkom rafinovanú poetiku ktorej nie je cudzia ani pre atmosféru úplne kľúčová lakonickosť. Strih a záberovanie plní sny cinefilov, aj nadšených fanúšikov car racingu. ()
Galerie (17)
Photo © Solar Productions
Zajímavosti (25)
- John Sturges byl původně najatý, aby režíroval tento film, ale opustil projekt kvůli Steve McQueenovi (Michael Delaney), který zasahovat téměř do všeho, a tak film nakonec režíroval Lee H. Katzin. (Mol)
- Jeden vůz 917 byl ve skutečnosti Lola T 70, který byl představěn na Porsche, jež Michael Delaney (Steve McQueen) při havárii zničí. (M.B)
- Po natáčení producenti darovali kombinézu McQueena britským novinám The Observer jako cenu do soutěže, kterou tehdy vyhrál 12letý Timothy Davis. V roce 2011 byla velmi zachovalá kombinéza vydražena v aukci za 984 000 amerických dolarů. (jenik71)
Reklama