Reklama

Reklama

ČSFD projekce Výjimečný stav - Plzeň

ČSFD projekce Nikdy se nepouštěj

Podrobné vyhledávání

Letecké katastrofy

(seriál)
  • Česko Vyšetřování leteckých neštěstí (více)
všechny plakáty
Trailer
80%
393. nejoblíbenější
Hodnocení a fanklub
Dokumentární / Drama / Katastrofický / Historický
Kanada, (2003–2024), 176 h 20 min (Minutáž: 42–52 min)

Tvůrci:

André Barro

Hrají:

Jonathan Aris (vypravěč), Von Flores, David Bamber (vypravěč), Daniel Park, Jason Weinberg, Bill Lake, Marty Moreau, Jon De Leon, Jorge Molina (více)
(další profese)

Série(24) / Epizody(230)

Obsahy(1)

Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky.

Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.

Seznam dílů: 1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)
2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)
3. Když dojde palivo (Flying on Empty)
4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)
5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)
6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine) (oficiální text distributora)

(více)

Videa (3)

VÍCE
Trailer

Recenze (96)

VÍCE

karnifex odpad!

všechny recenze uživatele

Děsně rozvleklé, ukecané a nudné. Epizody obsahují příběhy, kterým by sedla stopáž deseti minut - roztáhnout to na bezmála hodinu znamená, že zde mluví spousta svědků, odborníků, pilotů atd., kteří se navíc opakují, mluví rozvláčně a místo informací často popisují svoje pocity. K tomu "dramatizace", která spočívá v záběrech na obličeje cestujících, pilotů a špatné hudbě. Dodívat celý díl do konce je nesmírně náročné a vlastně i zbytečné.. ()

Arsenal83 

všechny recenze uživatele (k tomuto seriálu)

Je neuveriteľné, že sa natočili už viac ako dve desiatky sérií, toľko nehôd v najbezpečnejšej doprave... V každom prípade ide o mimoriadny seriál, ktorý mi vyvoláva husiu kožu, pri niektorých častiach aj na opakované pozretie. Asi to nie je veľmi vhodné pre ľudí so strachom z lietania, ale na dokument je v mnohých prípadoch nervy drásajúci, napínavý a v každom prípade je silne investigatívny. Dobre vie zahrať, ako sa odhaľujú príčiny nehody. ()

Reklama

Mngwa 

všechny recenze uživatele

O letadla se nijak zvlášť nezajímám a přesto mě dokument neskutečně chytil. V každém díle je velmi podrobně zobrazeno, jakým způsobem se provádí vyšetřování té které letecké nehody a není možné neobdivovat jak piloty, tak vyšetřovatele. Respekt. Zejména ti druzí jsou dost nedoceněni a v podstatě neviditelní i přes svůj obrovský přínos. Velice se mi líbí, že i v leteckém průmyslu se používá metoda 5 why :) Co jsem taky ocenila, je absence přehnaného patosu a senzacechtivosti, vše je podané celkem objektivně a střízlivě i u dílů, kde by to k tomu vyloženě svádělo, např sestřelení nad Ukrajinou apod. Výpovědi zůčastněných a záběry pozůstalých jsou spíše doplnění celého obrazu, ne něco co je třeba vyždímat v bulvárním stylu až do poslední kapky a slouží jako připomenutí lidské stránky popisovaných událostí. Jinak je dokument orientován zejména na popis incidentu a následné vyšetřování. Takže shrnuto - pro milovníky létajících strojů nutnost, pro ostatní zajímavé rozšíření obzorů. ()

berg.12 

všechny recenze uživatele

Skvělý dokument, jehož britský název Air Crash Investigations je mnohem výstižnější. Spíš než o patos, který se sebou letecká neštěstí zákonitě přinášejí, v něm jde o to, co už v médiích neuvidíte - podrobné vyšetřování a hledání příčin, kdy jediný šroubek, chybné rozhodnutí či nebývalá shoda náhod vedou k neodvratné fyzikální kauzalitě a většinou i k neúprosnému vítězství přírodních zákonů nad lidskou technikou. ()

borec999 

všechny recenze uživatele

Na občasné sledovanie celkom zaujímavý dokument. Preto píšem na občasné, pretože daná téma nie je mne osobne tak blízka aby som sa prinútil pozerať viac epizód aj napriek tomu, že jednotlivé časti sú spracované dosť dobre. Z vlastnej skúsenosti neodporúčam pozerať deň pred odletom na dovolenku... 55% ()

Galerie (1 470)

VÍCE

Photo © National Geographic Channel

Letecké katastrofy - Z filmu

Zajímavosti (129)

VÍCE
  • V epizodě je zmíněno letadlo Boeing 747 Air India. Toto letadlo mělo pět motorů: tři vlevo, dva vpravo. Když ovšem letadlo exploduje, pátý motor se nalézá vpravo. (Jan.Kanak)
  • Hned na začátku příběhu hlásí piloti, že se odchylují od trasy o 20 km vpravo kvůli bouřce. V tom případě ale nemohli nalétnout na letiště Káthmándú v předepsaném kurzu 22 stupňů, nýbrž kurzem menším, než 22 stupňů. Přibližovací mapa, kterou se všichni ohánějí, platí jen a pouze pro radiálu 22 letištního VORu. Pokud se letadlo přibližovalo po jiném kurzu, řekněme 15 stupňů, mělo pod sebou naprosto jiný terén a tím mapa ztratila jakýkoliv význam. Je zajímavé, že po celou dobu vyšetřování na tuto skutečnost vůbec nikdo neupozornil. Všechny závěry, které tak z vyšetřování vyplývají, vycházejí z předpokladu, že letadlo bylo na své trase. Jenže ono nebylo, bylo o 20 km vpravo, což je při vzdálenosti od cíle kolem 30–50km opravdu velká odchylka a bylo nutno s ní počítat. (pjotri)

Reklama

Reklama